
Problémem většiny dodavatelů elektrokol není kolo. To je čekání.
Zadáte objednávku. Čekáte na výrobu. Čekáte na odeslání. Modlíte se, aby celníci nezadrželi kontejner. A když zákazník potřebuje náhradní díl, čekáte znovu – tentokrát s naštvaným e-mailem ve vaší doručené poště.
V QMwheel jsme se to rozhodli vyřešit jinak. Ne sliby, ale budováním infrastruktury.
Zde je přesně uvedeno, jak funguje náš dodavatelský řetězec elektrokol s tlustými pneumatikami – od výzkumu a vývoje v Shenzhenu až po realizaci v Nizozemsku – a proč naši partneři uzavírají více prodejů s menším rizikem zásob.
Fáze 1: Shenzhen — Kde se kolo stává chytrým
Každé elektrokolo QMwheel s tlustými pneumatikami začíná v Shenzhenu. Ne v generické továrně, ale ve specializovaném výzkumném a vývojovém centru zaměřeném na jednu věc: výrobu kol s tlustými pneumatikami, která se prodávají v Evropě.
Shoda s EN15194? Norma. 250W nábojový motor s legálním omezovačem rychlosti? Každá jednotka. Ale jdeme ještě dál – optimalizujeme geometrii rámu pro evropské jízdní podmínky, integrujeme inteligentní BMS pro spolehlivost v chladném počasí a dolaďujeme točivý moment pro vše od holandských cyklostezek po severské sněhové stezky.
Nestavíme kolo a doufáme, že zapadne na trh. Studujeme trh, pak postavíme kolo.
Fáze 2: Dongguan – kde se kvalita stává zvykem
Jakmile je návrh uzamčen, převezme ho naše zařízení v Dongguanu. Nachází se v blízkosti hlavních exportních přístavů, kde se přesnost snoubí s měřítkem.
Takto vypadá kontrola kvality na QMwheel: každý rám zkontrolován. Každý elektronický systém diagnostikován. Každá brzda testována. Každé kolo před balením testováno deštěm.
Ne náhodný výběr. 100 %.
Protože když prodáváte evropským zákazníkům, 2% chybovost není statistika – je to problém s pověstí, který čeká, až se stane. Udržujeme naši poruchovost blízko nule, takže ta vaše také zůstane.
Fáze 3: Nizozemsko – výhoda náhradních dílů
V tom se lišíme od téměř všech ostatních čínských dodavatelů elektrokol.
Do Evropy neposíláme jen kola. Skladujeme tam díly.
Náš sklad v Nizozemí má vyhrazený inventář kritických komponent – řídicí jednotky, displeje, baterie, brzdové sestavy. Když váš zákazník potřebuje výměnu, díl bude odeslán do 48 hodin. Ne dva týdny. Ne "prověříme to v továrně."
48 hodin, od dveří ke dveřím ve většině regionů EU.
Pro naše partnery to znamená, že poprodejní služby se stávají konkurenční výhodou, nikoli neustálou bolestí hlavy. Prodáte kolo. O zbytek se postaráme my.
Fáze 4: Doručení v Evropě – 7 dní, záruka
Poslední krok. Přichází objednávka. Náš tým v Nizozemsku vybírá, balí a odesílá prostřednictvím DPD, DHL nebo FedEx. Většina hlavních evropských destinací obdrží doručení do 7 pracovních dnů.
Žádné kontejnerové lodě. Žádné zpoždění při celním odbavení. Žádná skladová zátěž pro vás.
Pro dropshippers: jedná se o prodej bez inventáře s rychlým plněním. Pro velkoobchodníky: jedná se o just-in-time rotaci zásob bez režie.
Ještě jedna věc: jsme stavěni pro partnerství, ne pro transakce
Podporujeme přizpůsobení OEM/ODM pro velké dovozce. Nabízíme nízké MOQ na evropské skladové položky. A vše podporujeme dodavatelským řetězcem, který je viditelný, předvídatelný a rychlý.
Většina dodavatelů vám kolo prodává. Dáme vám dodavatelský řetězec, kolem kterého můžete plánovat podnikání.
Otázky, které dostáváme nejčastěji:
Otázka: Podporujete evropský dropshipping?
A: Ano. Náš sklad v Nizozemsku zajišťuje 7denní plnění po celé EU.
Otázka: Jak rychlé jsou náhradní díly?
A: 48hodinové odeslání z Nizozemska. Není vyžadována žádná letecká přeprava z Asie.
Jste připraveni přestat sázet na dodací lhůty?
Prozkoumejte náš katalog tlustých pneumatik a partnerské ceny na www.qmwheel.com nebo kontaktujte přímo náš distribuční tým. Pojďme společně postavit něco předvídatelného.