Odvětví elektrických kol vstoupilo do kritické fáze vysoce kvalitního vývoje se zaměřením na tři hlavní trendy: zlepšování souladu, silný růst exportu a technologické inovace.
Odvětví se posouvá od výhody z rozsahu k výhodě kvality, což je vysoce v souladu s globálním uspořádáním a strategií rozvoje vysoké kvality společnosti Qingmai Bicycle.
S plnou implementací nových národních norem byly posíleny základní požadavky včetně bezpečnosti baterií a opatření proti neoprávněné manipulaci, což urychlilo přijetí Beidou polohování, inteligentního monitorování a dalších technologií jako standardních konfigurací a urychlilo restrukturalizaci průmyslu. Mezitím zásady podpory certifikace kvality ve stylu „řetězce“ pomáhají podnikům zlepšit efektivitu exportu a poskytují silnou politickou podporu pro rozvoj zahraničního obchodu Qingmai Bicycle.
Exportní strategie tohoto odvětví se nadále optimalizuje, s hlubokým pronikáním na trhy „Belt and Road“ a zaměřenou expanzí na rozvíjející se trhy, jako je Latinská Amerika a Afrika.

Klíčové údaje: Od ledna do listopadu 2025 dosáhl čínský vývoz elektrických dvoukolových vozidel 6,30 miliardy USD, což představuje meziroční nárůst o 17,1 %, zatímco objem vývozu do Afriky vzrostl o 62,4 %. Evropa a Severní Amerika se zaměřují na produkty s vysokou přidanou hodnotou, aby zvýšily prémiovost značky, což je v souladu s dynamikou růstu exportu Qingmai Bicycle.
Technologie lithiových baterií se neustále vylepšují, přičemž vysoká hustota energie a dlouhá životnost se stávají hlavním proudem. Inteligence se stala základním prvkem konkurenceschopnosti s širokými aplikacemi včetně ovládání APP a určování polohy pomocí GPS, které vedou průmysl k modelu „hardware + datové služby“. Qingmai Bicycle využívá technologické příležitosti a hluboce se integruje do nového průmyslového prostředí se silným růstem výkonu.
V současné době nemá Nizozemsko žádné jednotné národní předpisy pro elektrokola s tlustými pneumatikami. Města včetně Amsterdamu a Enschede však jasně stanovila, že: Elektrokola se šířkou pneumatiky > 7 cm jsou klasifikována jako elektrokola s tlustými pneumatikami a je na nich omezen nebo zakázán vstup na veřejné silnice. Je vysoce pravděpodobné, že toto pravidlo bude celostátně přijato.
Společnost Qingmai Bicycle rychle upravila své nové modely vyvážené do Nizozemska, přičemž všechny šířky pneumatik jsou standardizovány na ≤ 7 cm, přičemž si zachovala vizuální vzhled blízký vzhledu elektrokol s tlustými pneumatikami.